并且，当我们考虑到军用技术通常比民用技术更加前沿，这意味着我国完全有能力克服民用核动力与军用核动力技术之间的差距。 当然，这种说法是十分不严谨的，因为民用和军用发电机的制造有着很大的不同。民用发动机不需要考虑过多的因素，只强调性能，而军用发动机则需要考虑雷达、防风等一系列因素，性能只是其中之一。且军用发动机不考虑油耗，只考虑爆发力，这个点上也和民用发动机有着巨大的不同。 尽管从民用到军用存在不小的难度，但我们并非是刚刚起步。无论军用还是民用，我国已积累了数十年的使用经验和相关技术创新。 21世纪与冷战时代存在着非常大的区别，由于全球通用市场的巨量需求，很多领域民用科技的发展速度已经快于军用科技的发展速度。例如军用芯片制程现阶段以28纳米制程，民用芯片领域，7纳米都算是老旧制程了，由于民用科技速度发展太滑，使用多组民用芯片互为备份已经成为了商用与军用科技的重要发展领域。 乌克兰对俄罗斯的无人机袭击力度将极大，唯一区别是，俄罗斯不断袭击乌克兰后方的民用目标、基础设施，乌克兰袭击俄罗斯的全部是军用目标。 诚然，军用船舶的许多建造标准远高于民用船舶，一些技术能够在民用领域应用之后，不一定能够直接用到军用领域。但有了在民用领域的探索，军用船舶相关技术的发展，也将迈上一个新的台阶。 第二，关于核动力系统的铀235浓度问题。民用核动力的铀浓度一般在5%左右，维护周期大约两年；对于军用核动力来说，则需要高达96%的浓度，稳定性和维护周期更长。 无人机的价值在于代替人类完成空中作业，其最直接的发展驱动因素主要来自两个方面：(1)军事领域，战场上代替有人机，减少人员伤亡及应付极端条件;(2)科研和工业领域，在进行容易造成生命危险的探测和研究时，使用无人机作业。根据驱动因素，无人机也一般可以分为军用和民用，民用又具体分为工业级无人机与消费级无人机。随着无人机技术的逐步成熟，民用无人机在日常生活中已经得到了广泛的应用。 据了解，目前GE9X是美国波音777X的发动机，这个世界上最大的发动机也仅仅是用于民用领域。如果这个推力用于军用，那可就无法想象了。虽然目前仅用于民用客机，但是这并不代表着GE9X对于军事没有任何的价值，还是要提高警惕。 第一，军用装备要求为武器装备尽可能多地提供使用空间，因此需要压缩动力系统的使用空间；而民用船只则没有这样的严苛要求。 军用和民用航发之间存在显著差异。尽管技术上存在一些联系，但它们应当被看作独立的领域。中国在军用航发技术方面与美国并没有太大差距。军用航发的需求与民用航发有很大的不同，特别是涡扇引擎的规模。 在缅甸内战中，出现了一些民用无人机投掷弹药的场景，但使用规模并不大。双方主要使用的还是各种枪械、火炮、装甲战斗车辆和军用飞机。 考虑到江南厂是包括福建舰在内的诸多中国军用船舶的制造商，这次的新船型公布，也说明了，中国造船工业正利用自身在民用领域的持续进步，推动大型核动力航母等军用船舶制造技术的发展。 民用射频市场要比军用射频市场大的多，民用国产替代市场要更大的多。水平厉害的话肯定是要在民用市场赚钱的。民用市场卖货可不看论文。 军用地图和民用地图的区别：军事地图上有等高线，稍作判断就可以找到可通行的新线路。民用地图永远不会标注当地气候变化产生的影响，它给你的永远是晴空万里，起大雾了。 猎豹汽车：失去军用市场，面临民用市场挑战随着军用市场逐渐失去竞争力，SUV市场却迎来了全面爆发，猎豹汽车制定了一项为期五年的发展计划，将SUV和皮卡作为主要发展方向。然而，技术短板和产品不符合市场需求，销量持续下滑。猎豹汽车需要加强自主研发能力，推出符合市场需求的创新产品。 还有，在引进三菱帕杰罗系列越野车后，国内又与其合作研发，由国内长丰工厂，基于帕杰罗的原构架，生产出了与其外形相似的猎豹越野车，最初完全针对军用领域，作为各级领导的日常乘用车，后来也推出了民用版本。 毛子攻击的都是军用目标，只是大部分不小心都打到民用设施上，乌克兰攻击的都是民用目标，只是碰巧打到军用目标了！唉，还是京子心善 根据中国民用航空局发布的《民用无人机驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，无人机是指由遥控站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器。如果按应用领域和用途来分类，无人机可分为军用与民用两大类，其中军用无人机市场尚未完全开放，民用无人机又可细分为工业级无人机和消费级无人机两大领域。工业级无人机可用于农业用途，如植保、播种；安防用途如边境巡检、森林防火，也可用于商业用途，如新闻采集、物流运输；而消费级无人机主要用于航拍、灯光表演等娱乐活动。 从军用和民用飞机的数量规模来看，整体呈现上升的趋势，随着飞机数量规模的不断提升，对航空发动机的需求也将不断提升，军用及民用需求前景较好。 最初作为军用察打一体无人机研制的翼龙系列，现在已经衍生出一大群各种功能的系列型号，既能在军用领域上阵杀敌，又能在民用领域大展身手。 4总体来说，军用压缩饼干和民用压缩饼干的区别主要体现在使用场景和包装标准上，对于一般消费者来说，选择哪种压缩饼干主要取决于自己的需求和使用环境。 以军带动技术发展，以民扩宽市场应用。卓翼智能未来将在军用领域做更多布局，积极参加国防无人机建设，同时把在军用中形成的核心技术和成熟平台逐步应用到民用和行业去。“当然，现在我们可以很自豪地说，我们是民企中参与军用无人机建设最多的单位。” 军用无人机的可靠性要求远超于民用无人机，因此卓翼智能在技术积累和产品研发中投入了大量资源，卓翼智能无人机具有可靠性高、抗风能力强、抗电磁干扰能力强等优势，使得无人机可以适应复杂环境并具备长时间滞空能力。基于军用技术和成熟的工程能力，卓翼智能将其技术优势逐步拓展至民用场景进行应用。 最初作为军用察打一体无人机研制的翼龙无人机，现在已经衍生出了一大群各种功能的系列型号了，既能在军用领域精准“斩首”，又能在民用领域大显身手。 一是为中国提供装备，必然要与民版有所区别。毕竟有些民用装备已经出口国外，敌对国家肯定了解其中参数，会对中国民用装备进行打击之策。 军用对讲机与民用对讲机在专业技术方面存在着显著差异，这些差异使得它们在不同领域中发挥着各自独特的作用。军用对讲机以其高度专业化和强大的性能在军事作战中扮演关键角色，而民用对讲机则注重通用性和便携性，在一般用户的日常通信中得到广泛应用。未来，技术的不断创新将推动军用对讲技术与民用通信设备的更深度整合与创新。 通信技术的迅速演进对军事与民用领域的对讲机设计带来了深远的影响。本文将分析军用对讲机与民用对讲机在专业技术层面的差异： 只有如此，才能重新赢得消费者的信任和市场份额。猎豹汽车的销量暴跌超过30%。在军用市场的衰落以及面对民用市场的挑战之下，猎豹汽车需要重新崛起。然而，曾经的部队采购名单中已经没有了猎豹汽车的身影，普通消费者的购车清单中也将不再出现猎豹这个品牌。 按照用途分类，无人机可以分为军用无人机和民用无人机，目前超过70%的无人机使用于军事用途。而在民用领域，对我们来说更为熟悉，来看看下面我们熟悉的场景（图片依次排序）： 北汽勇士的外形显得方正硬朗，作为一款军用车，内饰也是相当的简洁，只讲究简单实用，并不像民用车追求舒适和科技感。